Kerja Sama Dengan BYD, Toyota Kembangkan Sedan Listrik Khusus China Pada Tahun 2022

Toyota dikabarkan sedang mengembangkan sedan listrik baru untuk pasar China bekerja sama dengan BYD. Menurut Reuters, produksi kedua  kendaraan listrik Toyota diharapkan pada akhir 2022, dengan harga yang kompetitif, kabin yang lapang, dan bodystyle sedan yang masih cukup populer di kalangan pembeli Cina.

Sedan listrik dilaporkan akan sedikit lebih besar dari Corolla bertenaga ICE, menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang belakang. Diharapkan untuk menggunakan teknologi baterai lithium-iron-phosphate LFP Blade terbaru dari BYD, sesuatu yang akan membuatnya lebih terjangkau daripada penawaran listrik Toyota sendiri. Sumber mengklaim itu akan diposisikan di bawah lebih banyak sedan premium seperti Tesla Model 3 atau Nio ET7, dengan harga mulai di bawah 200.000 ($ 31,392) menjadikannya pesaing langsung bayi Tesla yang akan datang.

Sedan listrik nantinya akan menjadi model kendaraan listrik kedua Toyota setelah SUV bZ4X berbasis eTNGA yang baru-baru ini diluncurkan dalam bentuk produksi. Mengutip sumbernya, Reuters menyatakan bahwa Toyota “telah berjuang selama bertahun-tahun untuk menghasilkan kendaraan listrik kecil yang kompetitif dalam biaya di China dan tidak berkompromi dengan kenyamanan”. Menggunakan teknologi BYD akan membantu pembuat mobil Jepang untuk mempelajari lebih lanjut tentang strategi pemotongan biaya yang membuat model Cina lebih terjangkau dan cukup kompetitif karena mereka tidak lagi memiliki kelemahan desain dan kualitas yang mereka miliki di masa lalu dibandingkan dengan pembuat mobil mapan dari Eropa, AS , Jepang, dan Korea.

Faktor penting dari keterjangkauan model baru adalah baterai lithium-fosfat BYD – yang serupa dengan yang digunakan oleh Tesla dalam model spesifikasi China – yang meskipun memiliki kepadatan energi lebih rendah daripada unit lithium-ion, lebih murah untuk diproduksi dan ditampilkan. profil yang lebih ramping.

Alasan lain mengapa model BYD lebih murah daripada Toyota adalah perbedaan dalam strategi pengembangan antara kedua perusahaan, dengan Toyota menginvestasikan lebih banyak waktu dan upaya dalam menguji setiap komponen. Indikasi dedikasi Toyota terhadap kualitas adalah menciptakan tiga prototipe desain dan tiga prototipe manufaktur dari setiap model sebelum mencapai produksi, sementara BYD hanya membuat dua prototipe selama proses ini.

Bagaimanapun, jelas bahwa BYD telah melangkah jauh dari meniru Corolla dengan BYD F3 2005, menjadi mitra untuk model listrik Toyota berikutnya. Insinyur Toyota telah menguji kendaraan BYD di masa lalu, dengan sumber orang dalam mengakui kemajuan yang dibuat oleh pabrikan China dalam hal kualitas, gaya, dan kinerja, yang ditawarkan dengan biaya yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan model Toyota yang setara. Hal ini mendorong Jepang untuk memulai usaha patungan R&D dengan BYD pada tahun 2020, setelah mempermainkan ide tersebut sejak 2018. Saat ini, 24 insinyur dari Toyota dan 100 insinyur lainnya dari BYD bekerja bersama di Shenzhen.

Sedan listrik yang belum disebutkan namanya itu diharapkan akan diluncurkan dalam bentuk konsep di Beijing Auto Show pada April 2022, dengan versi produksi menyusul di tahun yang sama. Adapun ketersediaan, itu ditakdirkan untuk tersedia secara eksklusif di Cina, setidaknya untuk saat ini. Juru bicara dari Toyota dan BYD menolak mengomentari laporan tersebut.