Tag: yamaha

  • Yamaha Exciter 155 Limited Edision Segini Harganya!

    Yamaha Exciter 155 Limited Edision Segini Harganya!

    Yamaha Exciter 155 2023 limited edition hadir dengan tampilan yang cukup menawan dan sporty dengan kombinasi warna terbaru yang ditawarkan. Motor yang pertama kali dikenalkan pada akhir tahun 2020 lalu memang tampil cukup berkelas. Yamaha Vietnam memberikan 4 pilihan warna dalam edisi limited editon kali ini. Apalagi didukung dengan fitur dan performa mesin yang paling unggul dikelasnya.

    Dari segi desain tentu masih tetap mempertahankan desain facelift yang dikenalkan sejak 30 Desember 2020 lalu. Dimana desain headlamp Yamaha Exciter 155 terbaru kini sudah mengusung teknologi LED yang dipadukan dengan DRL LED dan projie yang juga terdapat pada Yamaha R1. Desain ini memang selalu menjadi primadona dikelas motor bebek sport khususnya untuk wilayah Vietnam hingga Thailand.

    Yamaha Exciter 155 Tahun 2023 edisi limited edition

    Mulai dari kehadirannya di akhir Desember 2020 lalu, secara desain Yamaha Exciter 155 2023 ini memang mengalami perubahan yang cukup signifikan. Diantaranya seperti, bodi bagian tengah samapi belakang kini sudah berubah, lampu belkang terlihat sangat minimalis ala motor sport Yamaha R15. Jika dilihat dengan seksama, tampilan Exciter 155 ini memang khas dan kesan sporty memang benar-benar di tonjolkan.

    Harga Yamaha Exciter 155 Limited Edition

    Yamaha menawarkan 4 piliha warna menarik yakni Black, White-gray-black, Gray-silver-black, dan juga blue-silver-black. Sepeda motor sport versi limited edition ini dibanderol sebesar Rp32,88 jutaan atau 51,990.000 vietnam dong. Harga tersebut bisa berubah setiap saat sesuao dengan kurs. Gimana cukup terjangkau bukan?

    Spesifikasi Yamaha Exciter 155 tahun 2023

    • Mesin

    – Engine type = 4-stroke, 4-valve, SOHC, liquid-cooled

    – Cylinder layout =  Single cylinder

    – Cylinder capacity (CC) = 155 cc

    – Diameter and piston stroke = 58.0 × 58.7 mm

    – Compression ratio =  10.5: 1

    – Maximum capacity =  17.7 hp / 9,500 rpm

    – Maximum torque = 14.4 N ・ m (1.5 kgf ・ m) / 8,000 rpm

    – Starting system = Electric starter

    – Lubrication systems = Wet cranes

    – Fuel consumption (l / 100km) = 2.09l / 100km

    – Carburettor =  Electronic fuel injection

    – Ignition system = TCI (digital)

    – Ratio of primary and secondary transmission =  3,042 (73/24) / 3,286 (46/14)

    – Clutch system = Wet type multi-disc

    – Gear ratio = 1: 2,833 (34/12) / 2: 1,875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22) 4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21 / 25)

    – Type of powertrain = Constant gear, 6 speeds / Gear

    • Fitur unggulan Yamaha Exciter 155

    Beralih ke bagian fitur yang sering kali menjadi pertimbangan ketika membeli. Ternyata pada Yamaha Exciter 155 limited edition ini tidak terdapat perbedaan dari versi standarnya. Ya benar, masih menggunakan sistem pencahayaan LED tapi untuk lampu sein masih emmakai bohlam biasa. Hal inilah yang sangat disanyangkan karena para kompetitor kelas 125 cc saja sudah banyak yang menggunakan sistem LED seluruhnya. Beriut ini beberapa fitur unggulan pada Yamaha Exciter 155;

    – desain fairing baru untuk membuang panas

    – sistem knalpot ditingkatkan

    – peningkatan suspensi

    – rem depan 2 piston

    – speedometer full digital

    – smart key (keyless)

    – soket charger 12 Volt

    – tangki bahan bakar 5,4 liter

    – engine kill switch

    – pass beam

    • Dimensi

    Bicara soal dimensi, Yamaha Exciter 155 ini tidak jauh berbeda seperti pendahulunya yakni Exciter 150. Dimana ketinggian tempat duduknya masih terbilang aman yaitu 795 mm saja. Dan seperti motor bebek umumnya bobot motor ini tidak terlalu berat hanya 121 kg saja dengan kapasitas tangki bahan bakar mecapai 5,4 liter.

    – dimensi = 1,975 mm × 665 mm × 1,085 mm

    – Seat height = 795 mm

    – The distance between two wheel axes = 1,290 mm

    – Vehicle height =  150 mm

    – Wet weight = 121 kg

    – Petrol tank capacity =  5.4 liters

    – Engine oil capacity =  1.10

    • Sasis Yamaha Exciter 155

    Kali ini pada bagian rangka Exciter 155, Yamaha menggunakan tipe Backbone yang dikombinasikan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock. Pada sistem pengeremannya juga sudah memakai rem cakram baik depan maupun belakang.

    – Frame type =  Backbone

    – Steering axis deviation = 25 ° 50 ′ / 87 mm

    – Front brake =  Hydraulic single disc brake; 2 pistons

    – Rear brake = Hydraulic single disc brake

    – Front tire = 90 / 80-17M / C 46P (tubeless tire)

    – Rear tire = 120 / 70-17M / C 58P (tubeless tire)

    – Front suspension =  The cage

    – Rear suspension =  More behind

    – Front / rear lights =  LED / 12V, 10W × 2

  • Warna Kabel Motor Yamaha Dan Fungsinya

    Warna Kabel Motor Yamaha Dan Fungsinya

    Warna Kabel Motor Yamaha Dan Fungsinya merupakan hal penting yang mendukung kinerja keseluruhan pada setiap sepeda motor. Motor sendiri memiliki sistem pelistrikan serta kabel-kabel yang berbeda-beda. Secara umum Warna Kabel Motor Yamaha Fungsinya untuk menyealurkan arus listrik dari sepul ke accu dan menghantarkannya menuju beberapa komponen yang membutuhkan energi listrik sesai dengan porsinya masaing-masing dalam sepeda motor.

    Warna Kabel Motor Yamaha
    blogotive.com

    Sistem kelistrikan inilah yang mendukung kinerja perapian, kinerja penerangan, serta elemen elektronik lainnya pada motor. Dalam sistem kelistrikan, tentu tidak lepas dari peran penting kabel karena keduanya sangat berkaitan erat dan tidak bisa dipisahkan. Jika sebuah motor dibedah, maka akan terlihat banyak kabel dengan warna yang berbeda-beda yang bertujuan untuk memudahkan saat perakitan motor dan meminimalisirkan terjadniya konslet listrik. Maka dari itu mengetahui Warna Kabel Motor Yamaha Dan Fungsinya ini sangat penting ketika Anda ingin memperbaiki perkabelan di motor Anda. Ingat! Jangan asal menarik/mengganti kabel pada motor tanpa mengetahui fungsinya. Berikut ini wartaoto.com telah merangkum warna kabel pada motor Yamaha beserta fungsinya.

    • Kabel berwarna orange untuk koil
    • Kabel berwarna merah+putih di sistem pengapian untul pulser
    • Kabel yang berwarna cokelat+hijau di sistem perapian untuk spull & CDI (motor karburator)
    • Kabel berwarna merah garis putih untuk bendik starter
    • Kabel berwarna hijau muda unutk indikatoro bensin
    • Kabel cokelat dengan garis putih untuk flasher sein
    • Kabel merah dengan garis kunig untuk headlamp dari kiprok
    • Kabel berwarna pink/merah muda untuk klakson
    • Kabel biru dengan garis kunig untuk stop starter otomatis
    • Kabel berwarna biru muda/abu-abu untuk switch netral
    • Kabel biru dengan garis putih untuk elektrik starter
    • Kabel hitam dengan garis putih untuk stop engine
    • Kabel hijau dengan garis kunig untuk switch rem depan
    • Kabel warna kuning di bagian belakang untuk lampu rem & swicth lampu rem belakang
    • Kabel yang warna biru untuk lampu senja
    • Kabel yang berwarna hijau tua untuk sein kanan
    • Kabel berwarna cokelat tua untuk sein kiri
    • Kabel berwarna hijau di area jeadlamp kabel untuk lampu dekat
    • Kabel kuning di area headlanp kabel Untuk lampu jauh pada dashboard
    • Kabel cokelah untuk katub (+) ke kunci kontak ON
    • Kabel hitam ialah mass negatif dari aki
    • Kabel berwarna merah untuk menyalurkan kabel aki

    Gejala Kerusakan pada Kabel Kelistrikan Sepeda Motor

    Kabel kelistrikan pada sepeda motor sangat penting untuk menjaga kendaraan agar berjalan dengan baik. Kabel kelistrikan ini bertanggung jawab untuk menghubungkan semua komponen listrik pada sepeda motor. Jika terjadi kerusakan pada kabel kelistrikan, dapat menyebabkan masalah yang serius pada sepeda motor. Oleh karena itu, penting bagi pengendara sepeda motor untuk mengetahui gejala kerusakan pada kabel kelistrikan sepeda motor. Berikut adalah beberapa gejala kerusakan pada kabel kelistrikan sepeda motor:

    1. Lampu Mati: Salah satu tanda kerusakan kabel kelistrikan pada sepeda motor adalah lampu mati. Jika lampu depan atau belakang mati, kemungkinan besar kabel kelistrikan yang terkait dengan lampu tersebut rusak atau putus.
    2. Kendaraan Tidak Mau Hidup: Jika sepeda motor tidak mau hidup ketika tombol starter ditekan, bisa jadi kabel kelistrikan yang menghubungkan starter dengan baterai rusak atau putus. Ini akan menyebabkan starter tidak dapat menyalakan mesin.
    3. Mesin Berbunyi Tergagap-gagap: Jika mesin sepeda motor berbunyi tergagap-gagap atau tidak berjalan dengan mulus, kemungkinan ada masalah dengan kabel kelistrikan yang terkait dengan sistem pengapian. Masalah ini dapat menyebabkan mesin tidak berjalan dengan efisien.
    4. Baterai Tidak Terisi: Jika baterai sepeda motor tidak terisi ketika mesin dihidupkan atau tidak dapat diisi ulang, mungkin ada masalah dengan kabel kelistrikan yang terkait dengan pengisian baterai. Ini akan menyebabkan baterai tidak terisi dan mengganggu kinerja sepeda motor.
    5. Komponen Listrik Lain Tidak Berfungsi: Kabel kelistrikan yang rusak juga dapat mempengaruhi kinerja komponen listrik lain pada sepeda motor. Misalnya, klakson tidak berfungsi atau lampu sein tidak berkedip. Masalah ini bisa jadi disebabkan oleh kabel kelistrikan yang terkait dengan komponen tersebut.

    Penting untuk diingat bahwa kabel kelistrikan yang rusak pada sepeda motor dapat menyebabkan masalah yang serius dan bahkan berbahaya. Jika pengendara sepeda motor mengalami salah satu gejala di atas, sebaiknya segera periksa kabel kelistrikan di bengkel resmi. Jangan mencoba memperbaiki sendiri karena bisa menjadi berbahaya jika tidak dilakukan dengan benar. Memperbaiki kabel kelistrikan sepeda motor secara tepat waktu dapat mencegah kerusakan yang lebih serius dan memperpanjang umur kendaraan.

    Cara Perawatan Kabel Kelistrikan Sepeda Motor yang Benar

    Kabel kelistrikan pada sepeda motor adalah salah satu komponen penting yang perlu dirawat dengan baik. Kabel kelistrikan berfungsi sebagai penghubung antara semua komponen listrik pada sepeda motor. Jika kabel kelistrikan mengalami kerusakan, dapat menyebabkan masalah pada kinerja sepeda motor dan bahkan membahayakan pengendara. Oleh karena itu, perawatan kabel kelistrikan yang benar sangat penting untuk menjaga keamanan dan kinerja sepeda motor. Berikut adalah beberapa tips perawatan kabel kelistrikan sepeda motor yang benar:

    1. Bersihkan Kabel Kelistrikan Secara Berkala Salah satu cara terbaik untuk merawat kabel kelistrikan sepeda motor adalah dengan membersihkannya secara berkala. Kabel kelistrikan seringkali kotor dan berdebu karena posisi yang berada di bawah motor. Bersihkan kabel kelistrikan dengan kain lap yang lembut untuk menghilangkan debu dan kotoran yang menempel. Pastikan untuk tidak menggunakan air dalam membersihkan kabel kelistrikan, karena hal ini dapat merusak kabel kelistrikan.
    2. Periksa Kondisi Kabel Kelistrikan Secara Rutin Periksa kondisi kabel kelistrikan sepeda motor secara rutin untuk memastikan tidak ada kerusakan atau kebocoran. Periksa kabel kelistrikan dari ujung ke ujung untuk melihat apakah ada bagian kabel yang terkelupas atau aus. Jika ditemukan kerusakan pada kabel kelistrikan, sebaiknya segera perbaiki di bengkel resmi.
    3. Hindari Kabel Kelistrikan Yang Tertekuk Atau Terjepit Hindari menekuk atau menjepit kabel kelistrikan pada sepeda motor. Kabel kelistrikan yang tertekuk atau terjepit dapat menyebabkan kerusakan pada kabel kelistrikan dan mempengaruhi kinerja sepeda motor. Pastikan bahwa kabel kelistrikan terpasang dengan baik dan terlindungi dari benda-benda yang dapat merusaknya.
    4. Periksa Konektor Kabel Kelistrikan Pastikan untuk memeriksa konektor kabel kelistrikan pada sepeda motor secara rutin. Konektor yang tidak terpasang dengan baik dapat menyebabkan masalah pada kinerja sepeda motor. Jika terdapat kerusakan atau kebocoran pada konektor, sebaiknya segera diganti dengan yang baru.
    5. Lindungi Kabel Kelistrikan Dari Air dan Panas Kabel kelistrikan pada sepeda motor sangat sensitif terhadap air dan panas. Pastikan kabel kelistrikan terlindungi dari air dan panas yang berlebihan. Hindari memasang kabel kelistrikan di tempat yang lembab atau terkena sinar matahari langsung.
  • Yamaha Neo, Motor Listrik yang Siap Meluncur tahun ini.

    Yamaha Neo, Motor Listrik yang Siap Meluncur tahun ini.

    Motor Listrik Yamaha Neo – Yamaha diam-diam menyiapkan motor listrik entry level pert di pasar Eropa tahun ini. Motor listrik besutan Yamaha itu diberi nama Yamaha Neo. Yamaha kini ikut menggaet pasar sepeda motor listrik yang sedang berkembang pesat dengan hadirnya Yamaha Neo ini. Dikutip dari Bikewale , motor listrik Yamaha Neo ini akan dirilis tahun ini dan konsep motor listrik Yamaha Neo telah dipamerkan di ajang Tokyo Motor Show 2019 lalu dalam wujud Yamaha E02.

    Dari tampilannya, menilai Yamaha memberi sedikit polesan. Di bagian depan, motor listrik ini membawa desain lampu LED ganda yang canggih. Sedangkan pada sisi mesinnya, Yamaha Neo mengutamakan kekompakan serta fleksibilitas untuk penggunaan sehari-hari.

    Untuk spesifikasi lengkap tentang yamaha ini belum ditemukan data yang dapat diungkapkan. Tetapi diperkirakan motor listrik Yamaha Neo ini memiliki tenaga 50 cc yang setara dengan skutik. Dengan spesifikasi itu, sepertinya Yamaha sengaja menyiapkan motor listrik Yamaha Neo untuk motor perkotaan yang biasanya digunakan dalam jarak dekat. Maka ada kemungkinan motor listrik ini akan memakai baterai lithium-ion. Apalagi baru-baru ini, Yamaha mengakui bahwa telah bekerja sama dengan KTM, Honda, dan Piago dalam pengembangan ekosistem motor listrik dan baterai.

  • Yamaha Berikan Tawaran Kerjasama Pada Valentino Rossi

    Yamaha Berikan Tawaran Kerjasama Pada Valentino Rossi

    Yamaha Berikan Tawaran Kerjasama Baru Pada Valentino Rossi – Valentino Rossi memutuskan untuk pensiun dari ajang balap MotoGP usai musim 2021. The Doctor julukan dari Valentino Rossi akan “gantung helm” di tim terakhir Petronas Yamaha SRT.

    Yamaha Berikan Tawaran Kerjasama Pada Valentino Rossi

    foto : quora.com

     

    Meskipun sudah menyatakan akan pensiun, ternyata tawaran pekerjaan untuk Valentino Rossi dari Yamaha masih terus berjalan. Salah satu tawaran karir ini bahkan datang langsung dari Presiden Yamaha Motor Company (YMC), Yoshihiro Hidaka. Beliau mengatakan “Rossi dan Yamaha seolah sudah menjadi satu, sehingga Valentino Rossi diusulkan untuk menjadi duta merek alias brand ambassador”.

    Kerjasama tersebut ditawarkan kepada Valentino Rossi karena nama besar The Doctor bersama Yamaha yang sudah berlangsung selama 14 tahun lebih. “Kami semua sangat bahagia, karena Valentino Rossi telah memilih untuk tetap menjadi pebalap Yamaha hingga akhir karir MotoGP-nya dan seterusnya,” kata Yoshihiro mengutip Corsedimoto, Kamis (12/8/2021).

    foto : asphaltandrubber.com

     

    Karena hal ini, HIdaka menyatakan bahwa Valentino Rossi akan sangat cocok jika menjadi brand ambassador (duta merek) dari Yamaha. “Kami sangat bangga telah menjadi bagian dari kisah sukses uniknya The Doctor dan kami akan selamanya menghargai kenangan berharga yang kami buat bersama dia”.

    Bukan tanpa sebab Yamaha mencintai Valentino Rossi. Sejak Rossi memutuskan pindah ke Yamaha pada tahun 2004, keduanya sudah menjalani 264 balapan dengan menghasilkan empat gelar juara dunia pada tahun 2004, 2005, 2008 dan 2009. Bersama Yamaha, total prestasi yang diraih Valentino Rossi yakni  mengemas 56 kemenangan, 46 podium kedua, dan 40 podium ketiga.