Tag: Motor roda 3

  • Tips Merawat Motor Roda 3 Supaya Tidak Gampang Rewel

    Tips Merawat Motor Roda 3 Supaya Tidak Gampang Rewel

    Motor roda 3 saat ini mulai banyak diproduksi dan beredar di Indonesia. Kehadirannya cukup membantu banyak aktifitas yang sulit dilakukan. Misalnya membawa barang dalam jumlah yang besar untuk beberapa keperluan. Semua itu tidak bisa dilakukan jika menggunakan motor biasa.

    Bisa dikatakan bahwa kendaraan roda 3 memiliki kemiripan dengan mobil pick-up. Hanya saja bagian depan merupakan badan motor, sedangkan bagian belakang adalah bak terbuka. Namun kendaraan roda 3 bukan hanya itu saja. Ada beberapa jenis kendaraan komersil dengan 2 roda belakang dan 1 roda depan.

    Namun, kendaraan seperti ini membutuhkan perawatan yang lebih ekstra daripada motor biasa. Karena penggunaannya untuk mengangkut banyak barang sekaligus, maka kerusakan teknis bisa terjadi kapan saja. Oleh sebab itu, kamu perlu mengetahui bagaimana merawat motor yang memiliki 3 roda.

    Rutin Cek Bagaimana Kondisi Oli Motor roda 3 

    Oli merupakan pelumas mesin yang membuatnya bisa bekerja dengan optimal. Tanpa mesin, gesekan pembakaran akan membuat mesin cepat terkikis dan rusak. Oleh sebab itu, melakukan pengecekan secara rutin terhadap motor roda 3 sangat diperlukan. Apalagi jika kamu tidak ingin ada kerusakan pada mesin motor.

    Secara teknis, biasanya setiap jenis mesin memiliki kecocokan tertentu dengan oli mesin. Pakailah oli yang sudah direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan tersebut. Jika tidak, biasanya oli akan cepat habis dan berubah warna menjadi hitam. Padahal motor belum lama dipakai untuk beraktivitas.

    Jika sampai telat mengganti oli mesin, maka risiko paling parah alah mengganti bagian piston dan kerangkanya. Komponen ini harganya cukup mahal sehingga akan sayang sekali jika harus membelinya karena kelalaian. Usahakan jangan sampai kehabisan oli untuk menghindari hal buruk tersebut.

    Cek Kelistrikan Aki dengan Rutin

    Setiap kendaraan bermotor pasti membutuhkan aki untuk sumber energi listrik. Tujuanya adalah untuk menghidupkan lampu, menggerakan dinamo, hingga komponen lain. Lalu apa yang terjadi jika aki mati atau rusak? Jawabanya sudah jelas. Motor roda 3 yang kamu miliki tidak akan bisa dipakai.

    Melakukan pengecekan terhadap air accu memang sangat penting. Jangan sampai air accu terlalu banyak atau terlalu sedikit. Air accu yang melewati batas bisa merusak kondisi sel accu. Misalnya aki sudah berada pada batas minimum, segera ganti. Membiarkanya tetap dipakai hanya akan membuatnya terkena korosi.

    Jika bagian kutub sudah muncul serbuk putih, itu menandakan adanya korosi. Cepat ganti aki tersebut dengan yang baru. Jangan biarkan atau dipaksakan untuk tetap menggunakanya. Kabel yang menghubungkan dengan komponen lain bisa rusak. Akibatnya, beberapa komponen seperti lampu dan starter tidak bisa menyala.

    Panaskan Semua Mesin Motor roda 3 Setiap Hari

    Mesin membutuhkan waktu untuk bisa bekerja secara optimal ketika sudah lama dingin. Misalnya kamu sudah tidak memakai motor roda 3 tersebut selama 2 hari. Maka kondisi mesin dan komponennya pasti dingin. Memanaskan mesin merupakan langkah awal supaya mesin bisa beradaptasi dan bisa bekerja optimal.

    Selain itu, memanaskan mesin juga memiliki tujuan supaya oli bisa melumasi setiap komponen untuk bisa bergerak. Oli bisa memberikan pelumas kepada komponen mesin sehingga dalam proses pembakaran tidak ada gesekan. Terlebih lagi gesekan seperti ini bisa merusak komponen pada bagian mesin.

    Namun, memanaskan mesin juga tidak perlu waktu lama. Panaskan saja maksimal 5 menit sebelum dipakai untuk aktifitas sehari-hari. Terlalu lama mesin dipanaskan hanya akan membuat bahan bakar terbuang sia-sia. Selain itu, pipa knalpot juga bisa menguning karena asap pembakaran.

    Cek Kondisi Gir dengan Cara yang Benar

    Ini merupakan hal yang sering banyak orang lupakan, yaitu mengecek kondisi gir. Komponen ini sendiri merupakan piringan logam bergerigi sebagai tempat berputarnya rantai. Ada 2 gir, pertama untuk roda belakang dan kedua letaknya dekat mesin. Jadi gir bisa dikatakan sebagai penggerak roda.

    Selalu periksa kondisi gir apakah bagian bergeriginya sudah lancip atau tidak. Ketika bagian yang bergerigi sudah lancip, maka segera gir tersebut. Hal ini karena tajaman gir bisa memutuskan rantai ketika sedang berkendara. Tentu kamu tidak ingin dalam perjalanan pulang mendadak rantai putus, bukan?

    Meskipun cara perawatanya hampir sama dengan kendaraan bermotor lain, namun kendaraan roda 3 perlu perawatan lebih ekstra. Penggunaan yang lebih banyak serta aktifitas lebih besar membutuhkan pengecekan secara berkala. Oleh sebab itu, jangan lupa selalu merawat motor roda 3 tersebut.

  • Sepeda Motor Piaggio MP3 Hadirkan Pengalaman Baru

    Sepeda Motor Piaggio MP3 Hadirkan Pengalaman Baru

    Piaggio MP3 layak disebut sebagai salah satu skuter paling mewah saat ini, karena desainnya sangat kekinian. Jika motor roda tiga umumnya didesain dengan sederhana, Piaggio ini hadir dengan tampilan super mewah. Tidak heran jika motor tersebut dibandrol dengan harga sangat tinggi. Kehadiran motor 3 roda ini membuat keberagaman motor semakin menarik.

    Salah satu daya tarik yang dihadirkan Piaggio tersebut adalah pada desain rodanya. Jika biasanya motor 3 roda, didesain dengan satu roda depan dan dua roda belakang, maka pada Piaggio tersebut posisinya ditukar. 2 roda terdapat di bagian depan, dan satu roda dibelakang. Hal ini memberikan kesan unik dan mewah, sehingga pecinta otomotif sangat menggemarinya.

    Piaggio sendiri sudah muncul sejak tahun 2017 lalu di Indonesia, dan penggemar fanatiknya juga cukup banyak. Beberapa orang lebih memilih motor 3 roda tersebut karena tampil beda serta sensasi berkedaranya juga sangat unik. Jika dilihat secara sekilas desain yang diusung pada motor ini menyerupai motor ATV, tetapi jauh lebih mewah dan kekinian.

    Spesifikasi Mesin Piaggio MP3

    Piaggio yang dihadirkan di Indonesia sudah mengusung mesin 4 tak 500 cc, SOHC berpendingin cairan. Tenaga yang mampu dihasilkan mencapai 44.2 hp di 7.250 rpmdan torsi 47.5 Nm di 5.000 rpm. Dengan mesin tersebut kamu bisa menjajal berbagai medan dengan kecepatan tinggi, tanpa mengurangi kenyamanan berkendara.

    MP3 500 tersebut mengusung transmisi CVT otomatis, jadi sangat mudah mengendarainya. Selain itu terdapat juga dua pilihan mode berkendara yakni, ECO dan STD. Mode ECO membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih hemat, sama seperti sepeda motor modern pada umumnya. Mode ini jelas sangat membantu kamu ketika berkendara nantinya.

    Salah satu hal yang menarik perhatian dari MP3 500 tersebut adalah fitur PMPnya, atau Piaggio Multimedia Platform. Fitur ini membuat smartphone android dan IOS mampu terkoneksi dengan motor, sehingga kenyamanan jauh lebih baik. Jadi kamu nantinya bisa melihat speedometer, torsi atau tenaga cukup lewat layar smartphone saja.

    Selain itu pada fitur tersebut juga dapat menampilkan rute perjalanan hingga menunjukkan lokasi pom bensin di sekitar. Piaggio MP3 tersebut jelas dilengkapi dengan beragam fitur unggulan untuk meningkatkan kemudahan berkendara serta memberikan sensasi baru. Wajar jika harga dari motor tersebut jauh lebih mahal dibanding 3 roda pada umumnya.

    Bodi Bongsor dan Desain Modern

    MP3 500 cc tersebut hadir digolongkan ke dalam big scooter karena bodinya yang sangat bongsor. Untuk panjangnya sendiri mencapai 2.225 mm serta lebar 800 mm. ukuran bagasinya juga sangat luas, sehingga mampu menampung 2 helm ukuran standar. Bodi bongsor tersebut didesain dengan sangat modern sehingga keindahannya terlihat sangat jelas.

    Model lampu, jenis spion, dan lekukan bodi diperhatikan dengan sangat cermat dan sangat mempertimbangkan kenyamanan berkendara. Oleh karena itu meskipun bobotnya berat, kamu tetap nyaman menggunakannya saat menempuh perjalanan jauh. Lampu telah dilengkapi dengan teknologi LED hemat daya, serta dilengkapi juga dengan fitur DRL yang membuat pencahayaan tetap maksimal.

    Pada bagian roda, desainnya juga dibuat menarik, di mana roda dapat miring menyesuaikan posisi berkendara. Suspensi tersebut dapat fleksibel karena dilengkapi dengan batang kantilever. Oleh karena itu sudut kemiringan kendaraan dapat otomatis bekerja, sehingga kenyamanan berkendara jauh lebih baik. kedua roda depan juga telah dilengkapi dengan cakram 258 mm dan cakram 240 pada roda belakang.

    Keunggulan dari Piaggio MP3 500

    Meskipun dibandrol dengan harga mahal, motor 3 roda Piaggio tersebut masih sangat layak untuk dibeli, karena begitu banyak keunggulan yang dihadirkan. Skuter 3 roda ini diklaim sebagai skuter pertama yang dilengkapi fitur ABS dan ASR. Fitur tersebut mencegah ban selip ketika berkendara, dan pada umumnya fitur ini hanya digunakan pada mobil.

    Selain itu pada skutik ini juga terdapat fitur pengunci suspensi. Jadi saat kendaraan berhenti di tanjakan, suspensi bisa dikunci, sehingga menambah keamanan berkendara. Masih banyak fitur pengaman lain yang disematkan pada skutik 3 roda tersebut, karena Piaggio sendiri mengutamakan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.

    Tentu saja pengalaman berkendara yang dihadirkan oleh MP3 500 ini sangat berbeda dengan sepeda motor lain. Roda 2 dibagian depan membuat motor lebih napak ke jalanan, serta memberikan sensasi berbeda. Piaggio MP3 sangat cocok untuk kamu yang ingin memiliki kendaraan unik.